大型海洋工程模块吊装技术的创新与发展

王龙龙

启东惠生海工装备有限公司 江苏省启东市 226200

摘要: 大型海洋工程模块吊装集成是海洋工程项目建设中的关键环节,其技术先进性与可靠性直接影响项目的进度、质量和安全。随着模块尺寸和重量的不断增加,传统的吊装技术已难以满足现代海洋工程的需求,推动吊装技术的创新与发展成为行业的重要课题。
  • DOI:

    10.13738/j.cnki.acc.qklw60536

  • 专辑:

    科学Ⅰ辑;信息科技

  • 专题:

    信息、科学;综合科技

  • 分类号:

    G90;N92

摘要:大型海洋工程模块吊装集成是海洋工程项目建设中的关键环节,其技术先进性与可靠性直接影响项目的进度、质量和安全。随着模块尺寸和重量的不断增加,传统的吊装技术已难以满足现代海洋工程的需求,推动吊装技术的创新与发展成为行业的重要课题。

关键词:海洋工程;模块吊装;技术创新

一、大型海洋工程模块吊装技术现状

(一)吊装设备的发展

大型海洋工程模块吊装通常需要使用起重能力强大的吊装设备,如浮吊、履带吊、塔吊等。近年来,吊装设备在起重能力、稳定性、操作精度等方面取得了显著进步。例如,新一代浮吊起重能力已突破万吨级,其先进动力定位系统和吊装控制系统能有效提高吊装作业精准度和安全性。然而,面对日益复杂的海洋环境和超大型模块吊装需求,现有吊装设备仍存在一定局限性,如设备运输与组装成本高、对作业场地要求苛刻等。

(二)吊装工艺的优化

吊装工艺优化体现在吊装方案制定、吊装路径规划、吊装过程控制等方面。传统吊装工艺依赖于经验和现场实际情况进行调整,缺乏系统理论指导和精确模拟分析。在大型海洋工程模块吊装中,需要考虑模块重心位置、吊点设置、吊装过程中的应力分布以及与船体的对接精度等因素。尽管通过不断实践积累了一些经验,但在面对复杂模块和特殊船型时,仍存在一定风险和不确定性。

(三)数字化技术的应用

随着数字化技术的发展,其在大型海洋工程模块吊装中的应用逐渐受到关注。例如,利用三维建模软件对模块和吊装设备进行建模,通过虚拟仿真技术模拟吊装过程,提前发现潜在问题并优化吊装方案。此外,基于物联网技术的设备监控系统能实时监测吊装设备的运行状态,为设备维护和故障排除提供数据支持。然而,目前数字化技术在吊装领域的应用仍处于初级阶段,数据整合与共享、模型的精度与可靠性等问题仍需解决。

二、大型海洋工程模块吊装技术的创新

(一)新型吊装设备研发

1. 多功能一体化吊装设备:开发集多种功能于一体的吊装设备,如具备起重、运输、定位等功能的复合型设备,可有效减少设备的种类和数量,降低吊装作业的复杂性和成本。例如,新型自航式浮吊设备不仅具备较强起重能力,还能自主航行至指定作业区域,减少了对拖轮的依赖,提高了整作业效率。

2. 智能化吊装设备:借助传感器技术、自动化控制技术及人工智能算法,开发智能化吊装设备。这些设备能自动识别吊装物体形状、重量和重心位置,自动调整吊装参数,实现精准吊装。例如,智能吊钩通过内置传感器实时监测吊装力和角度,自动调整吊钩的平衡,确保吊装过程稳定性。

3. 轻量化吊装设备:采用高强度、轻质材料制造吊装设备,降低设备重量,提高其有效载荷能力。同时,优化设备结构设计,在保证强度和刚度前提下,减少材料用量,进一步降低设备重量和成本。例如,新型碳纤维复合材料吊臂不仅强度高、重量轻,还具有良好耐腐蚀性,适用于海洋环境中的吊装作业。

4.模块化吊装设备:采用模块化思想设计吊装设备,以适应不同项目不同模块不同吊点的布置情况,减少设备采购时间和成本。例如,近年来兴起的无弯矩可调跨距框架式吊梁,将整套吊梁分成若干节段,通过高强螺栓连接,实现跨距可调,成功应用于国内多个FPSO、FLNG项目。

(二)吊装工艺创新

1. 模块化吊装工艺:将大型海洋工程模块分解为多个小型模块,在陆地或海上预制厂进行预制和组装,然后通过吊装设备将小型模块吊装至船上进行集成。这种模块化吊装工艺能有效降低吊装难度和风险,提高吊装效率。同时,通过优化模块划分和连接方式,可以进一步提高模块集成度和性能。

2. 柔性吊装工艺:传统吊装工艺通常采用刚性吊具,吊装过程中容易对模块造成损伤。柔性吊装工艺采用柔性吊具如,柔性吊带、气囊等,能更好地适应模块形状和表面特征,减少应力集中,保护模块结构完整性。此外,柔性吊装工艺还具有吊装设备占用空间小、操作灵活等优点,适用于复杂环境下的吊装作业。

3. 多点协同吊装工艺:对于超大型海洋工程模块吊装来说,传统单钩4点吊装工艺既对模块吊装强度设计提出高要求,又很难避免吊索具与模块高耸工艺设备的干涉。采用多点协同吊装工艺,通过增加吊点,分散结构受力,即解决了模块吊装强度问题,又避免了吊索具与设备的干涉。该工艺关键在于优化吊点布置,通过仿真算法,确保各吊点受力均匀。

4.动态定位吊装:动力定位吊装是指在吊装过程中开启动力定位设备,通过传感器和算法计算浮吊受到的环境载荷,然后给各个动力定位推进器分配推力,抵消环境载荷,实现浮吊定位和移动。相比于传统锚泊定位,动力定位具有定位精度高、适应水深大、适应恶劣海况和作业灵活性高的优点。对于那些水深大、作业范围受限以及海况恶劣的吊装作业场景,采用动力定位是唯一选择。

5.多机联合吊装工艺:受超大型浮吊资源和集成码头水深限制,采用单台超大型浮吊执行集成吊装作业的难度越来越大。在此情况下,采用2台或2台以上浮吊联合吊装成为必然选项。该工艺难点在于不同吊机之间的同步控制和协调。通过先进的仿真技术,评估多机吊装过程中的运动响应;采用先进的控制算法和传感器,监控调转过程中吊机的运动和受力情况,确保吊装可靠性和安全性。

(三)数字化技术的深度应用

1. 大数据与人工智能技术:通过对大量吊装作业数据的收集、整理和分析,利用大数据技术挖掘其中的规律和趋势,为吊装方案的制定和优化提供数据支持。同时,结合人工智能算法,如机器学习、深度学习等,对吊装过程中的各种因素进行预测和分析,提前识别潜在风险并采取相应措施。例如,基于大数据和人工智能的吊装风险评估系统能够实时评估吊装作业的风险等级,为现场指挥人员提供决策依据。

2. 物联网与远程监控技术:将吊装设备、模块以及作业环境中的各种传感器通过物联网技术连接起来,实现数据的实时采集和传输。通过应用远程监控系统,操作人员可以在远离作业现场的地方对吊装设备进行监控和操作,减少现场人员的暴露风险。利用SASPIN这类可远程操纵的液压调节装置,可实现吊物在空中调整索具长度以调整水平,实现模块±5mm的合拢精度要求。同时,应用远程监控技术,还可以实现多台吊装设备的集中管理和调度,提高设备的整体利用率和作业效率。

三、大型海洋工程模块吊装技术的发展趋势

(一)智能化与自动化

未来,大型海洋工程模块吊装技术将朝着智能化和自动化等方向发展。吊装设备将具备更高的智能化水平,能够自动完成吊装任务的规划、执行和监控。通过与机器人技术的结合,可以实现吊装作业的全自动化操作,减少人工干预,提高吊装效率和质量,降低安全风险。

(二)绿色环保与可持续发展

在各国环保政策日益严格的背景下,吊装技术的发展也将更加注重绿色环保和可持续性。一方面,吊装设备将采用更节能、高效的动力系统,减少能源消耗,降低污染物排放;另一方面,吊装工艺优化将更注重资源的循环利用和废弃物的处理,降低吊装作业对环境的影响。

(三)多学科融合

大型海洋工程模块吊装技术的发展将涉及多个不同学科领域的交叉与融合,如机械工程、材料科学、控制科学、计算机科学等。通过多学科的协同创新,开发出更先进、高效、可靠的吊装技术和设备,为海洋工程项目顺利实施提供有力保障。

(四)国际标准化与规范化

随着海洋工程行业的国际化发展,吊装技术标准化和规范化将成为必然趋势。国际组织和各国政府将继续加强对吊装技术标准的制定和推广,确保吊装作业安全性和可靠性。同时,标准化的吊装技术和设备将有利于国际合作与交流,促进整个海洋工程行业健康发展。

四、结语

通过新型吊装设备研发、吊装工艺创新以及数字化技术的深度应用,能有效提高吊装作业的效率、质量及安全性,满足现代海洋工程项目建设的需求。未来,随着智能化、绿色环保、多学科融合、国际标准化等趋势的不断发展,大型海洋工程模块吊装技术将迎来更广阔的发展空间。海洋工程从业者应紧跟技术发展前沿,积极探索和应用新技术、新工艺,为我国海洋工程事业发展做出贡献。

参考文献

[1]卢敏时.智能机器人在海洋工程模块建造的应用[J].中国高新科技,2024,(11):20-22.

[2]李荣,朱波波.重型海洋工程模块建造关键技术研究[J].江苏船舶,2020,37(03):1-5.



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