公路工程原材料试验检测的不足及完善措施分析

[摘要]在经济快速发展的带动下，我国新建或改建的公路里程也在快速增加。无论是国道、省道，还是其它种类的公路建设，工程质量是最重要的因素，高质量的工程才能保证公路运输的安全性，因此，在公路建设中对原材料的要求较高，必须要经过严格的检测，重视原材料质量，加强原材料试验检测是目前公路工程建设中的普遍共识。对不同的原材料依据不同的标准进行有效的检测，从源头提升工程的质量，在当前各项法律制度的规定下，公路工程建设过程中原材料检测更加规范有效，有力的带动了行业的发展，但是必须要正视的是，从全国范围看，公路工程原材料试验检测仍旧有很大的提升空间，对其中所存在的问题，仍需及时完善解决。

[关键词]公路工程；原材料；检测；问题和措施

我国基础设施建设的速度和质量在国际上属于领先水平，特别是以公路为代表的基础设施建设，最近几年的建设速度与高质量赢得了国际社会的普遍赞誉。我国目前快速推进公路建设，一方面是我国公路建设规模与发达国家比本身就偏低，发达国家的公路路网建设规模大且早已建成，我们作为发展中国家，必须要大力支持公路建设；另一方面，我国经济的增长速度有目共睹，经济社会的快速发展，会带动公路工程建设的快速推进。在快速发展的公路建设中，公路的质量更为重要，所以原材料保质保量的检测极其重要。

1公路工程原材料试验检测现状

1.1原材料未能全部有效检测

在公路建设过程中，原材料检测种类和数量较多，同时检测内容也不相同。在公路建设过程中，所需材料广泛，一般来说水泥、石子、沥青等等，对这些材料的检测需要一定的时间，在实际的公路建设过程中，工期一般安排的比较紧凑，施工单位任务比较重，为了尽可能的缩减工期，按时完成建设任务，对一些比较简单的材料往往会省略检测，例如石子、沙子等原料，但是这些原材料的运用数量大，一旦检测不到位而出现质量问题，道路的安全性则大大降低；就检测内容来看，单一类型原材料不仅要符合施工标准，而且原材料组合后也必须符合相应标准，此外材料复合后应用工序也必须按照相关要求。由此可见，在公路工程的施工过程中，原材料检测任务量大，同时为了降低施工成本，缩短工期，对原材料检测时间也会压缩，在这些方面的影响下，原材料往往不能进行全部有效的检测。

1.2检测标准不够统一明确

在公路工程建设中所需原材料数量繁多，对不同原材料的检测标准明确统一可以极大的提高检测效率，提升工程质量，但在实际的调研中发现，不同地区和不同公司对相关原材料的检测标准是不同的。在一些东部地区，经济水平较高，对道路建设的要求也往往更高，所以原材料的要求也较高，同时在我国公路建设中，国道的施工标准和质量要求一般远大于地方公路，这种差别下也造成了地方公路建设原材料标准的差异。国家在公路建设中对一些原材料相关标准已经制定和发布专门的法律，但是公路工程的建设过程中，却出现了上述新的变化[1]。为了应对这些变化，法律必须要及时的更新，统一和明确原材料检测标准，检测标准不统一会极大降低原材料试验检测的速度，并且容易引起检测标准的混乱，制约着行业的发展。

1.3施工单位缺乏有效自我监督管理机制

施工单位对原材料的试验检测过程不能有效监督，缺乏自我监督管理的机制。在公路工程建设过程中，施工单位对原材料的接触最多，一些有问题的原料也最容易发现，同时施工单位对原材料的检测可以作为一种对比和参考。但是施工过程中，出于成本和赶工期的考虑，本单位对原材料的检测并没有严格的实施，没有按照相关规定实施。对自检过程中发现的一些原材料问题，并不会按流程和标准进行处理，更为重要的是，这样不严格按照规定进行的检测，单位并没有监督和管理机制，即使存在隐患，也并不能避免。这种监督机制的缺失，归根到底还是因为降低成本的考虑，如果施工单位严格执行检测的自我监督管理机制，一定会增加检测成本，同时也占用大量的工程建设时间，从而会导致企业效益的降低。

1.4材料检测人员问题

公路工程建设中，以露天为主，工作环境相对较差，对相关从业人员的吸引力较差，因此现阶段，公路工程建设行业对一些专业人才需求较大，但供给缺口不能有效的满足。只有年轻专业人才的不断加入，才能更好的促进某一行业的发展，在这种工作环境中，之前的材料检测从业人员大量离开，又没有新人得以有效补充，很大程度上降低了原材料检测人员的专业度；同时，在相对较差的工作环境中长期从事工程原材料检测，人员的工作积极性也明显的降低。公路工程建设一般周期较长，与家人面对面联系减少，对家庭的照顾十分有限，这种氛围极大降低了检测人员的工作积极性，工作效率降低且专业技能不能得到充分发挥[2]。

2完善原材料试验检测的有效措施

2.1采取科学合理的检测方法

在对原材料的试验检测过程中，公路建设的原材料种类和数量多是客观存在的，既要保证检测速度，又需要坚持质量，就必须对试验检测方法进行革新，采取更加科学高效的检测方法。首先，要做到的就是必须保证所有公路建设的原材料都可以全部检测，以防产生遗漏，因此要把公路建设过程中所需要的材料制定详细的清单，按照清单顺序进行检测；其次，采用科学高效的检测方式，抽样检测方法被认为是一种十分科学有效的方式，抽样检测是通过抽取一定的样本来对一类或所有的原材料进行检测，这样会明显节省检测时间，同时根据检测理论，检测的准确性也可以得到保障；同时，要妥善管理检测数据，以往的原材料检测数据具有重要的参考价值，在公路工程建设中，施工单位为保证原材料的供给，一般会与原材料公司建立长久的合作关系，在一般情况下，同一家的原材料质量不会有很大的变化，总体上质量保持平稳，所以在某次检测中数据以以往相比出现较大波动时，可视为此次原材料存在一定的质量问题，对还未检测的原材料及时停止检测，可以节省大量时间。

2.2完善法律制度，统一检测标准

目前，我国经济社会的发展速度之快，出现的一些新情况和新问题没有相关的法律制度解决，就公路工程原材料检测分析看，不同区域对原材料的检测标准不同，造成这种现象的深层次原因仍旧是经济发展程度的不同，尽快完善法律制度，形成统一的检测标准。所以，相关政府部门必须切实履行职责，对公路工程原材料检测进行实地调研，因经济发展水平不同而对原材料检测实行不同标准，其本质上是一种不平等。在经济较发达地区实施更高要求的检测标准，而欠发达地区采取相对较低的标准，如果这种模式一旦成为行业共识，对欠发达地区是不公平的，不符合当前各区域协调发展，补齐短板的要求；同时，必须要细化检测指标，对以往比较模糊的政策指标及时替换，以国际最先进的指标为参考，加强质量标准建设。这一举措实施，必须要借助国家力量进行[3]。

2.3落实检测过程中的自我监督机制

为保证原材料试验检测的质量，必须要建立有效的自我监督机制，通过制度保障，提升原材料检测质量。公路工程原材料检测是需要不同部门和人员相互配合之下共同完成的，是在整体的共同协调下实现的，所以这种自我监督机制要充分利用这一特点。在人员的配合方面，要制定反馈和沟通机制，一方面能够让所有参加检测的人员充分沟通，及时交流检测过程中的问题，同时对一些违反检测规定的人员可以及时上报，避免日后一些公路质量问题的发生。自我监督机制建立后，施工单位要切实执行，执行与制度同样重要，对一些检测过程中违规行为要严肃处理，真正发挥监督机制的作用，在自我监督机制有效运转后，施工单位一定程度上成本会增加，但是这种机制的存在有效保障了公路建成后的安全性，这种运营成本的增加是完全值得的。

2.4多举措加强人才培养

人才对行业的发展是至关重要的，当前我国的公路建设速度之快、规模之大，对专业检测人员的需求较大，为加大人才的培养，可以从以下方面改善：其一，高校对专业人才的培养有着显著的优势，学校丰富的师资力量和实践机会可以有效的培养行业人才，所以企业可以和高校建立合作关系，从而能够获取丰富的人才资源；其二，定期开展职业培训，职业培训主要针对的是已经工作的在职人员，通过职业培训，职工可以在较短时间内提升其专业水平。此外，公路工程原材料测试工作主要在室外，同时出差频率较高，这是该行业客观存在的特点，企业为了达到吸引并留住人才的目的，可以在薪资和员工福利方面进行改革，适当提高待遇水平，减少测绘专业人员的流失。

结束语：在公路工程快速发展的时期，对公路的质量要求也更高，作为重要的运输道路，必须要最大程度的保障安全性，所以公路建设的原材料必须要保证质量，在施工前，对原材料进行充分的试验检测；施工过程中，对原材料的使用也要加强管理，各方面也要有效协调。目前的公路工程原材料检测中虽然存在着一些问题，但也正是这些问题的存在，促使着原材料检测更加规范的发展，实现公路建设的新发展。

参考文献：

[1]刘秋红. 公路工程试验检测存在的问题及措施[J]. 交通世界, 2019, (14):078-079.

[2]李艳. 公路工程原材料试验检测的不足及完善措施[J]. 交通世界, 2019, (11):018.

[3]曾蓉. 浅谈公路工程原材料试验检测的不足及完善措施[J].砖瓦世界, 2019, (12):203.